=> Fin des Travaux Route du Condroz

Le TEC par un mail daté du 27 juin dernier annonce la fin des travaux sur la route du Condroz à partir du 1er juillet.

Pour en savoir plus, consultez la page que nous consacrons à ce sujet.

=> Règlement Général pour la Protection des Données ( RGPD )

En ce début juillet, nous avons publié notre RGPD, vous pouvez le consulter via notre page A propos du CQST ou le décharger directement en cliquant ici

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Nous avons reçu notification de la part de Monsieur le Bourgmestre que des modifications importantes seront apportées à la circulation des bus et des voitures entre le 10 février et le 27 avril 2025.

Pour en connaître les détails, nous vous invitons à consulter la page que nous consacrons à ce chantier.

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• ​=> A​llée  de la Cense Rouge dans le tronçon proche de l’église, jusqu’au n° ​2​3, soit une bonne partie de la partie habitée et donc très  empruntée par les piétons, entre autres pour accéder aux lotissements Extension Cense rouge et Parc Astrid;

• => Rue de la Belle Jardinière entre les terrains de football et le pied de la rue.

Nous avons interpellé l’échevin des travaux, Monsieur R​oland Léonard, au sujet de ces deux pannes.
Monsieur Léonard a répondu chaque fois rapidement et nous l’en remercions.
Malheureusement, dans les deux cas, M​onsieur Léonard fait état de problèmes techniques importants, difficiles et coûteux à résoudre.

Voici les arguments ​avancés :

• => Allée de la Cense Rouge : 
  « en raison du contexte budgétaire actuel, ce dossier n’a pas été repris. Il sera proposé et priorisé lors d’un exercice ultérieur .
  Néanmoins, j’interroge à nouveau la Direction de la Gestion de l’Espace public, à ce sujet. ».
• => Rue de la Belle Jardinière : 
  « des problèmes techniques insolubles ne permettent pas de rétablir l’éclairage dans cette zone, dans l’immédiat.
  Un dossier visant à rénover tout l’éclairage de cette zone est en cours. 
  Ces travaux pourraient être planifiés au mieux dans le courant du second semestre 2025, sinon en 2026. ».

Il semble donc que nous ne verrons donc pas de progrès sur ces deux zones avant de nombreux mois.

​Nous continuerons d’insister pour que ces travaux soient réalisés dans les meilleurs délais.

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Afin de vous tenir au courant de l’évolution des perturbations sur le trafic causées par le chantier Busway, nous maintenons un contact régulier avec les responsables du chantier.

Prochainement, de nombreuses modifications auront lieu.

Notamment, vers le 15 novembre, la fermeture de l’ accès automobile à la rue de la Belle Jardinière à partir du rond-point Marco Polo ( les accès pièton et vélo resteront possibles ) ainsi que le basculement du trafic vers le côté pair de la route du Condroz.

Pour en savoir plus sur tous les impacts de ces changements pour les piétons, les cyclistes, les usagers des bus et les automobilistes, nous vous invitons à consulter la page que nous consacrons à ce chantier.

Pour plus d’ informations sur le projet Busway, vous pouvez aussi consulter la page que le TEC lui consacre.

Plus d’ informations sur l’ évolution du réseau TEC à Liège sont consultables ici.

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À cette occasion, les modifications de circulation suivantes seront appliquées dans le domaine universitaire du mercredi 2 octobre à 22 heures jusqu’au vendredi 4 octobre à 7 heures.

• Le boulevard du Rectorat sera fermé à tout trafic entre le rond-point D. Constant et l’accès aux parkings C et D,
• La portion du boulevard de Colonster entre le rond-point D. Constant et la rue de l’ Aunaie sera mise à double sens. Ceci est rendu obligatoire à cause de la fermeture de l’ accès à la rue du Sart Tilman côté école communale suite aux travaux du BusWay,
• L’ allée du 6 Août sera fermée à tout trafic à son extrémité côté du petit rond-point situé sur le boulevard du Rectorat,
• En conséquence, l’arrêt TEC « Amphithéâtres » n’ étant plus accessible, un arrêt provisoire sera effectué sur le rond-point D. Constant, entre les boulevards du Rectorat et de Colonster.

Ci-dessous, deux cartes : la première, établie par l’ ULiège, montrant la zone où aura lieu l’ Unifestival, la seconde montrant le quartier avoisinant dont l’accès sera impacté.

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Nous reproduisons ci dessous le premier communiqué de la Police de Liège,en date du 09/08.

« Cet événement sportif voit son arrivée jugée sur le quai des Ardennes ( même configuration que pour Liège-Bastogne-Liège ). L’arrivée des coureuses est prévue entre 15h30 et 16h30. Des mesures de mobilité ont été prises :

• Dès le 14/08 à minuit, le site propre des bus sera neutralisé sur le quai des Ardennes, entre les carrefours avec les ponts de Fétinne et de Belle-Ile, ainsi que le pont de Belle-Ile.

• Le 14/08, dès 14h, la circulation sera complètement interrompue sur le quai des Ardennes, entre le pont de Fétinne (carrefour inclus) et le pont des Grosses-Battes. Des déviations fléchées sont prévues dans les deux sens pour garantir la mobilité aux alentours.

• Le 14/08, le parcours en direction du quai des Ardennes emprunte l’itinéraire suivant à partir de Boncelles : rue du Gonhy, route du Condroz dans le sens vers Liège, avenue du Bois St-Jean, boulevard du Rectorat, rue de l’Aunaie, rue du Sart-Tilman, rond-point « MARCO POLO », rue de Sordeye, rue de la Belle Jardinière, route du Condroz, rue d’Ougrée, quai Gloesener, pont de Fétinne et le quai des Ardennes.

La circulation sera interrompue sur ces axes le strict temps du passage des coureuses, de même que les axes perpendiculaires y menant.

• La Police de Liège sera présente en nombre sur la longueur du parcours liégeois afin de garantir la mobilité des riverains concernés.

• L’accès au Shopping Belle-Ile sera maintenu en permanence via le rond-point de la gare d’Angleur. »

Dans un second communiqué en date du 11/08, nous reproduisons les informations complémentaires suivantes qui concernent spécifiquement le village du Sart Tilman :

• de 11 à 18 heures, l’arrêt et le stationnement des véhicules est interdit sur le parcours emprunté par la course et rappelé ci-dessus,
• de 14 à 18 heures, la circulation est interdite à tout conducteur sur l’itinéraire de la course ;d’une manière générale, les nombreuses voiries aboutissant sur l’itinéraire de la course sont mises en « voie sans issue »,
• dans la zone de travaux, la voirie actuelle contournant le rond-point Marco Polo dans les deux sens, côté rue de Sordeye, fait partie de l’itinéraire de la course et sera fermée ; pour les usagers de la route du Condroz, la sortie du quartier pourra se faire via la voirie récemment asphaltée, côté église ; en sens inverse, l’entrée vers la route du Condroz se fera par l‘allée de la Cense rouge avec tourne-à-droite face à l’église et accès ouvert vers la route du Condroz, attention, ce tronçon à deux sens de circulation est étroit,
• le CHU restera accessible en permanence en venant de Boncelles par la rue de Tilff, rue du Vieux Frêne et avenue Hippocrate tandis qu’en venant de Liège par la vallée de l’Ourthe par le boulevard du Rectorat, ou de Tilff, par la rue Fond du Moulin, rue de Boncelles et avenue Hippocrate ; ces 3 itinéraires aboutissent au rond-point M. Florkin.

Rappelons que dès la fin du passage de la course au Sart Tilman, les voiries barrées seront progressivement rouvertes au trafic.

La circulation dans le quartier du quai des Ardennes sera particulièrement difficile. La rive gauche de la Meuse ne sera pas concernée par la course.

P.S. Ce 11/08, le site du TEC n’affiche aucune information de détournement pour le 14/08.

C. Stolz.

PS: pour plus d’ informations, vous pouvez consulter le site de la Police de Liège, le site de la Ville de Liège ainsi que le site du Tour de France – Dames.

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Quel sera l’impact sur votre maison ?

Devez-vous changer de système d’épuration individuel?

A l’invitation du Comité de Quartier du Sart Tilman – CQST, une réunion d’information et discussion a eu lieu le lundi 27 mai soir en la salle du Clos du Sart en présence d’ un représentant de l’ AIDE ( Association Intercommunale pour le Démergement et l’Epuration des communes de la province de Liège ), Monsieur B. Paermentier.
Près de 30 habitants étaient présents.

Sur la page que nous consacrons au Chantier BusWay, vous pouvez trouver le compte-rendu de cette réunion ainsi que l’ exposé de Monsieur Paermentier.

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Suite à la réunion de chantier tenue le 19 avril 2024, nous vous communiquons un état des lieux des perturbations  consécutives aux travaux d’aménagement de la route du Condroz pour la mise en exploitation  du Busway ainsi que la présentation réalisée par le TEC le  9 avril 2024 au Clos du Sart.

Vous trouverez ces informations et la présentation en question sur la page que nous consacrons à ce chantier.

Pour plus d’ informations sur le projet Busway, vous pouvez aussi consulter la page que le TEC lui consacre.

Plus d’ informations sur l’ évolution du réseau TEC à Liège sont consultables ici.

=> Liège-Bastogne-Liège – le 21 avril 2024.

Comme l’ année passée, les courses Liège-Bastogne-Liège Hommes et Femmes passeront dans notre quartier ce 21 avril 2024.

Vous trouverez les informations concernant les mesures prises à cette occasion sur la page que nous consacrons à ce sujet.

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Comme nous vous en avons informé lors de notre réunion de décembre 2022
( voir la page consacrée au BUSWAY ) , la ligne 48 du TEC va faire peau neuve pour être intégrée dans le projet BUSWAY de la Ville de Liège.

Les travaux sur la route du Condroz devraient débuter mi-avril: ils auront, de toute évidence, un impact sur la mobilité dans le quartier.

Le CQST vous convie
le mardi 9 avril à 20h
au Clos du Sart, 341, rue du Sart-Tilman
à une séance d’information sur ces travaux,
avec la présence de
Responsables du TEC et de l’ OTW ( Opérateur de Transport de Wallonie ).

N’ hésitez pas à informer vos voisins.

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Les communes concernées par l’implantation du projet sont Ans, Saint-Nicolas, Chaudfontaine, Beyne-Heusay, Fléron et Liège. Les communes susceptibles d’être impactées sont Seraing et Soumagne. 

Cette RIP se tiendra le jeudi 22 juin 2023 à 19 heures 30 à la salle Le Forum, rue Pont d’Avroy 12, 4000 Liège.

Cette Réunion d’Information a pour objet :
1. de permettre au TEC, en sa qualité de demandeur, de présenter son projet ;
2. de permettre au public de s’informer et d’émettre ses observations et suggestions concernant le projet ;
3. de mettre en évidence des points particuliers qui pourraient être abordés dans l’étude d’incidences ;
4. de présenter d’éventuelles alternatives techniques pouvant raisonnablement être envisagées par le demandeur afin qu’il
en soit tenu compte lors de la réalisation de l’étude d’incidences.

Des informations complémentaires sur le projet peuvent être obtenues sur cette page ou via buswayliege@letec.be

Toute personne peut, dans un délai de 15 jours à dater de la tenue de la RIP, émettre ses observations, suggestions et demandes de mise en évidence de points particuliers concernant le projet ainsi que présenter les alternatives techniques pouvant raisonnablement être envisagées afin qu’il en soit tenu compte lors de la réalisation de l’étude d’incidences, en les adressant par mail ou par voie postale :

• Via enquete.urbanisme@liege.be ou au Collège Communal de Liège – Département de l’Urbanisme, La Batte 10, 4000 Liège.
  Veuillez préciser vos nom, prénom, adresse et le numéro de dossier AM-10172.

Elle en adresse une copie (en mentionnant ses nom, prénom, adresse et numéro de dossier AM-10172) au demandeur
(Via buswayliege@letec.be ou à OTW, projet BUSWAY Liège, Avenue du Gouverneur Bovesse 96 5100 NAMUR) lequel la communiquera sans délai à l’auteur de l’étude d’incidences.

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